教你幾招保養(yǎng)妙計 輪胎也需要輪崗

自駕游的車輛保養(yǎng)已是老生常談，然而一種輪胎的保養(yǎng)方式———“輪崗”，您是否了解？只聽過人工作需要輪崗，沒聽過輪胎也需“輪崗”，其實這是一個保養(yǎng)輪胎的妙計，里面學問可不少。

巧妙“輪崗”預防偏磨

“我去年買了一輛車，現(xiàn)在開了1萬多公里，春節(jié)自駕游回來發(fā)現(xiàn)前輪輪胎比后輪輪胎的磨損程度要大，我應(yīng)該換胎嗎？”昨日，接到車主李女士打來電話詢問。

經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)的確很多車主都遇到了類似的問題，他們首先想到的是換胎，少數(shù)車主認為如果哪個輪胎出現(xiàn)問題，換上備胎或是重新更換輪胎就可以了。還有車主提出輪胎換位的概念，但什么時間、到多少公里換位卻不清楚。

多數(shù)轎車是發(fā)動機前置前驅(qū)型，使前輪負荷較大，同時還要負責轉(zhuǎn)向等控制，導致前輪比后輪磨損嚴重。另外由于前后軸懸掛定位角度的不同，使各輪胎磨損程度和磨損位置也不同。長此下去會使輪胎偏磨更為嚴重，不僅降低了輪胎的使用壽命，還存在很大的安全隱患。因此為了延長輪胎的使用壽命和消除由于偏磨而產(chǎn)生的安全隱患，需要讓輪胎定期換位“輪崗”，以此保證每個輪胎都能達到工作強度的平衡，合理的換位可使輪胎的使用壽命延長20%。

備胎不用到期也得“報廢”

既然知道了定期“輪崗”能夠延長輪胎使用壽命，但應(yīng)該以怎樣的方法和頻率來給輪胎換位呢？

“輪胎換位不是隨便換的，這也是一門學問。”輪胎換位請遵照《車輛使用手冊》中汽車生產(chǎn)廠商的調(diào)胎建議，如果廠商未對具體調(diào)胎期限加以規(guī)定，通常前輪驅(qū)動的車輛每行駛8000公里時應(yīng)做換位，而四輪驅(qū)動車輛則需要在每6000公里時換位。但如果20000公里以上都沒有換位，輪胎的磨損已經(jīng)形成，就不建議進行輪胎換位了，以免發(fā)生跑偏的現(xiàn)象。一般來說，前輪和后輪驅(qū)動車輛是交叉換位或者是同向前后輪直接對調(diào)。單導向輪胎的調(diào)位方法則不同于此，只能前后輪直向?qū)φ{(diào)、不能左右交叉。

此外，如果備胎的規(guī)格和結(jié)構(gòu)與車上正常使用的輪胎相同，最科學最合理的方法就是交叉換位，連備胎一起換，這樣，一輛車跑5~10萬公里后，5個輪胎磨損程度很均勻，可以直接一起換掉，不會浪費備胎，因為輪胎也是有保質(zhì)期的，一般都在出廠5年左右，如果備胎放久了不用就會浪費掉。

輪胎換位后做一個動平衡測試

輪胎換位時及換位后應(yīng)注意什么問題呢？車輪胎換位一定要注意“四同”，即同一廠型輪胎、尺寸、花紋、規(guī)格。也就是說，如果車輛因爆胎等其他因素僅將個別輪胎更換了廠型或花紋，也有的車主使用了尺寸稍有變化的備胎，這時就不能簡單地進行輪胎換位，只有廠型、尺寸、花紋、規(guī)格四者相同的情況下方可進行輪胎換位，否則也會造成跑偏等現(xiàn)象。

輪胎換位時要注意因漏氣補過的輪胎盡量做備胎或安裝于非驅(qū)動輪使用，保證把狀況最好的輪胎裝于驅(qū)動輪，以避免爆胎導致方向失控。

此外，“輪崗”之后，最好做一次動平衡和四輪定位。輪胎換位的同時，也要進行動平衡測試，如果輪轂兩側(cè)的配重不平均，能導致車輛在行駛中，方向盤抖，車身不穩(wěn)。所以通常情況下，輪胎換位與動平衡是同時進行的。再有就是輪胎的首次輪換非常重要，請不要忘記在每次輪換后根據(jù)車輛制造商的建議調(diào)整胎壓。