汽車常見的十大假故障，華勝維修顧問(wèn)帶你認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)

??? 擁有汽車的車主可能都會(huì)經(jīng)常遇到汽車的一些故障，在百思不得其解的時(shí)候，汽車故障又突然恢復(fù)了。這就是所謂的假故障。一些假故障可能存在很久，但可能用一些小方法就能排除！華勝奧迪維修顧問(wèn)帶你去了解一些以下的一些汽車假故障。

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　　冬季低溫時(shí)，汽車停放時(shí)間一長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就較困難

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　　假故障

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　　網(wǎng)帖分析：氣溫低使燃油氣化率下降，混合氣變稀不易燃燒，機(jī)油粘度變大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，造成啟動(dòng)困難。另外，蓄電池電解液的化學(xué)反應(yīng)慢，使啟動(dòng)時(shí)輸出電量、啟動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火電壓都不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。

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　　華勝維修顧問(wèn)：這種現(xiàn)象對(duì)10℃以下、露天停放的車輛來(lái)說(shuō)較為明顯。除了啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)也比平常大，這些都是氣溫造成的。遇到這種情況，駕駛員在車輛啟動(dòng)后應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，一般為3至5分鐘，啟動(dòng)難和抖動(dòng)大的現(xiàn)象就會(huì)慢慢消失。

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　　車輛空調(diào)開啟時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變化

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　　真假故障并存

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　　網(wǎng)帖分析：很多新款車輛配置的發(fā)動(dòng)機(jī)，在開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不提高轉(zhuǎn)速的，而是依靠增加發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油時(shí)間，來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定。

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　　華勝維修顧問(wèn)：以前的車在開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都有所提高，這是為了滿足空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷要求，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定，讓車輛不熄火?，F(xiàn)在車輛技術(shù)改進(jìn)了，很多新車根據(jù)配置不同，不再需要提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)滿足空調(diào)運(yùn)作。所以，開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不提速，不一定就是故障，要看車輛本身的配置。

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　　踩制動(dòng)踏板時(shí)，變速桿處有咔噠的聲音

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　　假故障

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　　網(wǎng)帖分析：這是變速桿處的電磁閥發(fā)出的聲音。自動(dòng)變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或車內(nèi)乘客因誤操作出現(xiàn)安全事故。

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　　華勝維修顧問(wèn)：每個(gè)變速桿處都有電磁閥。當(dāng)車掛排擋時(shí)，就會(huì)控制電磁閥，由電磁閥傳遞信號(hào)給變速箱，讓車輛執(zhí)行前進(jìn)或后退的命令。變速桿的咔噠聲，就是電磁閥運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，每踩一次制動(dòng)踏板，電磁閥都會(huì)發(fā)出聲響，這是正?，F(xiàn)象。因此，在P檔位置時(shí)不踩制動(dòng)踏板，變速桿是不能搬動(dòng)的。當(dāng)然，根據(jù)車輛設(shè)計(jì)不同，踩制動(dòng)踏板時(shí)，變速桿處的咔噠聲也會(huì)有所差異。

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　　電動(dòng)車窗的升降速度各個(gè)車門不一樣

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　　真假故障并存

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　　網(wǎng)帖分析：由于玻璃升降軌道中進(jìn)入沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，自己進(jìn)行相應(yīng)清洗就可解決，算不上什么故障。

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　　華勝維修顧問(wèn)：除了沙塵，還有一種情況是膠條老化，碰上這種情況，再怎么清洗也沒有用，需及時(shí)到專修店更換。

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　　遇上沙塵影響電動(dòng)車窗升降速度，不建議駕駛員自己清洗。因?yàn)殡妱?dòng)車窗周圍有許多橡膠密封件，如果選用清潔劑不當(dāng)，會(huì)腐蝕橡膠制品，使密封條變質(zhì)、干裂，進(jìn)而使車窗密封性下降。一般而言，電動(dòng)車窗應(yīng)每隔兩三個(gè)月到專修店檢查維護(hù)，減少故障幾率。

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　　車輛有噪聲

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　　真假故障并存

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　　網(wǎng)帖分析：所有車輛都存在不同程度的噪聲問(wèn)題，主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等方面。

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　　華勝維修顧問(wèn)：就車外而言，車輛懸掛系統(tǒng)、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇、行駛顛簸等都可能產(chǎn)生噪音。車輛配備的零件不同，發(fā)出的聲音也不一樣。就車內(nèi)而言，儀表盤、其他塑料零件都有可能發(fā)出噪音。此外，車身外形不同及行駛速度不同，其產(chǎn)生的風(fēng)噪大小也不同。在一般情況下，速度越高，風(fēng)噪越大。

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　　車輛出現(xiàn)噪音是正常的。車的檔次不同，配備的隔音措施不同，駕駛員聽到的噪音就不一樣。如果車輛發(fā)出的是異響，如“嘎吱”等摩擦聲，就需要到專修店進(jìn)行檢修。

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　　踩離合器時(shí)，踏板出現(xiàn)輕微的吱吱聲

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　　假故障

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　　網(wǎng)帖分析：由于長(zhǎng)期使用離合器踏板支撐軸，導(dǎo)致其出現(xiàn)輕微磨損，涂抹潤(rùn)滑油即可，完全沒必要去專修店挨宰。

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　　華勝維修顧問(wèn)：離合器和變速箱之間由一根拉線連動(dòng)，也就是網(wǎng)友所說(shuō)的支撐軸，拉線由于長(zhǎng)期摩擦?xí)a(chǎn)生吱吱聲。就像網(wǎng)友介紹的那樣，一般在拉線位置涂抹一些潤(rùn)滑劑就搞定了。

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　　帶ABS的車輛緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)嘎嘎的噪聲，制動(dòng)踏板還上下跳動(dòng)

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　　假故障

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　　網(wǎng)帖分析：噪聲是ABS執(zhí)行泵在減壓工作時(shí)發(fā)出的正常聲音。當(dāng)車輪制動(dòng)時(shí)，安裝在車輪上的傳感器能立即感知車輪是否抱死，并將信號(hào)傳給電腦。對(duì)抱死的車輪，電腦馬上降低該車輪的制動(dòng)力；車輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到一定程度時(shí)電腦又發(fā)出命令制動(dòng)，保證車輪既受到制動(dòng)又不致抱死，這樣直到汽車完全停下來(lái)。

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　　華勝維修顧問(wèn)：正如網(wǎng)友所說(shuō)，ABS工作時(shí)模仿點(diǎn)剎進(jìn)行工作，促使踏板抖動(dòng)，嘎嘎聲就是點(diǎn)剎時(shí)發(fā)出來(lái)的聲音。這時(shí)，駕駛員會(huì)感覺剎車很硬踩不動(dòng)，這就是ABS點(diǎn)剎在起作用。不過(guò)，ABS只在緊急制動(dòng)時(shí)才起作用，如高速踩急剎、路面濕滑時(shí)，一般情況下起作用的還是普通制動(dòng)系統(tǒng)。

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　　駕駛同一品牌車，為何別的車耗油少，自己的卻耗油多

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　　假故障

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　　網(wǎng)帖分析：車輛在凹凸不平、坡陡彎多、沙土路面、易堵塞的路面上耗油較多。此外，氣缸壓力變化、火花塞工作情況及燃油系統(tǒng)的工作狀態(tài)等，也決定了油耗多少。

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　　華勝維修顧問(wèn)：看油耗多少，主要看車的狀態(tài)和駕駛兩方面。就車況而言，要看燃油系統(tǒng)、火花塞、輪胎氣壓狀態(tài)等是否正常工作。在駕駛方面，如果保持高速且勻速行駛，油耗就較低。在平坦路面、高速路面、寬敞路面等，油耗也較低。遇上擁堵、地面凹凸、沙石較多的地方，由于低速行駛，車輛扭力較大，油耗就較高。所以，即便駕駛同品牌同系列的車，如果經(jīng)常出入紅旗河溝、沙坪壩、兩路口、渝澳大橋、中梁山隧道等，油耗就會(huì)比其他同品牌的車要高。此外，如果你喜歡急剎踩油門，油耗當(dāng)然就會(huì)更高。

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　　車輛排氣管冒白煙，冷車時(shí)嚴(yán)重，熱車后就不冒白煙了

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　　假故障

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　　網(wǎng)帖分析：汽油中含有水分，由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒，導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失。此狀況不必檢修。

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　　華勝維修顧問(wèn)：在冬季或雨季汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常?？梢钥吹脚艢夤苊鞍谉?，這是正常現(xiàn)象。因?yàn)橥饨鐪囟鹊停l(fā)動(dòng)機(jī)溫度也不高，排氣管排出的氣體溫度高于外界，就會(huì)產(chǎn)生白煙。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高、車輛運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，白煙就會(huì)減少，但不會(huì)消失。